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行業(yè)資訊

梭式窯用耐火材料有哪些?

編輯:耐火磚廠家   分類:行業(yè)資訊  發(fā)布:2020-11-09   瀏覽:

  梭式窯的窯體空間(窯室)是由窯墻、窯頂以及窯車襯磚所組成的空間。梭式窯的內(nèi)側(cè)窯墻是用耐急冷急熱性能較好的輕質(zhì)耐火磚砌筑而成,其外部采用硅酸鋁纖維制品、硅酸鈣板、巖棉等隔熱保溫材料來(lái)進(jìn)行保溫。保溫層的內(nèi)面可粘貼50mm厚耐高溫的耐火纖維,以延長(zhǎng)隔熱保溫材料的使用壽命。為了提高窯爐的強(qiáng)度和氣密性,窯墻的外面常常還包裹一層3~5mm厚的鋼板。而現(xiàn)代化的全耐火纖維型梭式窯則是在金屬外殼的內(nèi)側(cè)直接用耐火螺栓來(lái)固定耐火纖維砌塊。

 

耐火磚



梭式窯的窯墻上還開(kāi)設(shè)有燒嘴磚和冷卻噴嘴磚用的孔口以及觀察孔、測(cè)溫孔和測(cè)壓孔等。當(dāng)然,設(shè)置孔洞時(shí),應(yīng)注意不要讓它們影響到窯墻的砌筑強(qiáng)度和密封性。

和其他窯爐一樣,梭式窯構(gòu)窯頂也是有拱頂和吊頂這兩種類型。拱頂是用楔形磚砌成,拱角一般在60°~180°之間,其中60°的拱頂采用得較多。常用的拱頂耐火材料是輕質(zhì)高鋁磚,耐火磚上面再覆蓋有硅酸鋁纖維、巖棉等輕質(zhì)保溫材料。當(dāng)然有的梭式窯在拱頂磚的內(nèi)側(cè)還貼有50mm厚度的耐高溫耐火纖維,以減小窯頂?shù)男顭?、散熱并延長(zhǎng)拱頂磚的使用壽命?,F(xiàn)代斷面較寬的梭式窯則常采用平吊頂?shù)母G頂結(jié)構(gòu)。平吊頂結(jié)構(gòu)的梭式窯窯頂是由異型輕質(zhì)磚或耐火纖維疊塊所構(gòu)成,用吊桿將其單獨(dú)地或成組地吊裝在窯體的鋼梁上。

由于梭式窯內(nèi)要經(jīng)受不斷的溫度變化,尤其是要經(jīng)受頻繁的、急速加熱和急劇冷卻的熱脹冷縮作用,而且還耍經(jīng)受窯內(nèi)低熔揮發(fā)物的侵蝕作用,因此,如何正確地選用梭式窯窯體的砌筑材料是一個(gè)值得注意的問(wèn)題。傳統(tǒng)梭式窯的內(nèi)壁采用的是重質(zhì)耐火粘土磚或耐火高鋁磚,其蓄熱量很大,而現(xiàn)代梭式窯大量使用隔熱性能好、蓄熱量小、體密度低的輕質(zhì)耐火粘土磚或輕質(zhì)耐火高鋁磚及耐火纖維,現(xiàn)代全耐火纖維的節(jié)能型梭式窯的窯體則全部由耐火纖維疊塊及其固定機(jī)梅所構(gòu)成。

梭式窯結(jié)構(gòu)及應(yīng)用
梭式窯是一種窯車式的倒焰窯,其結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的矩形倒焰窯基本相似。
梭式窯燒嘴安設(shè)在兩側(cè)窯墻上;窯底用耐火材料砌筑在窯車鋼架結(jié)構(gòu)上,即窯底吸火孔、支煙道設(shè)于窯車上,并使窯墻下部的煙道和窯車上的支煙道相連接;窯車在窯室底部軌道移動(dòng),窯車數(shù)視窯的容積而定;窯車之間及窯車與窯墻之間設(shè)有曲封和砂封。

因?yàn)橹破肥窃诟G外裝、卸,且易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化操作,與傳統(tǒng)的間歃式倒焰窯相比較,改善了勞動(dòng)條件、減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。此外,梭式窯采用高速調(diào)溫?zé)?,燃燒產(chǎn)物以很高的速度(lOOm/s以上)噴射入窯,燃燒產(chǎn)物的對(duì)流傳熱速率大大提離,整窯制品比在舊式倒焰窯燒成更易達(dá)到均勻加熱,提高產(chǎn)品質(zhì)量,節(jié)約燃耗。

為使窯體具有耐高溫、隔熱和一定的機(jī)械強(qiáng)度,宜選用熱導(dǎo)率低、熱容量小和抗熱震的耐火材料(如能陶瓷纖維等)來(lái)砌筑窯爐。

梭式窯用耐火材料如何蓄熱節(jié)能?
1、窯的蓄熱節(jié)能是通過(guò)自身蓄熱式燒嘴來(lái)完成的,知身蓄熱式燒嘴主要是由蓄熱本、燃料噴口、高溫空氣噴口、絕熱管道、換向閥等組成。通常,在燒嘴上安裝有四個(gè)蓄熱室和相應(yīng)的四個(gè)獨(dú)立的氣體通道,相對(duì)的兩個(gè)蓄熱室和氣體通道組成一個(gè)工作組。這樣,一個(gè)工作組在噴射火焰,另一個(gè)工作組就起排煙蓄熱的作用,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后通過(guò)換向閥進(jìn)行切換。

2、自身蓄熱式燒嘴的工作過(guò)程:自身蓄熱式燒燒嘴工作時(shí),高溫?zé)煔庠谝L(fēng)機(jī)的作用下,進(jìn)入其中兩個(gè)蓄熱室中并將熱量傳給蓄熱體。使煙氣溫度降到200℃以下排出。當(dāng)蓄熱體蓄熱接近飽和時(shí),通過(guò)換向閥切換,使空氣由相反方向時(shí)入此蓄熱室,高溫蓄熱體對(duì)助燃空氣進(jìn)行加熱,而蓄熱體則被冷卻,如此循環(huán)完成燃料的燃燒和熱量回收。

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